2003年10月15日
航天员杨利伟乘坐神舟五号一飞冲天
中华民族千年飞天梦圆
中国人的身影留在了浩瀚太空
至此我国也成为天下上
第三个能独立将人类送上太空的国家
那一刻
当我们仰望星空时
或许会觉得到杨利伟注目地球的目光
他承载着中华民族飞天的梦想
他象征着中国走向太空的成功
他的名字注定要被历史铭记
100秒带你回顾杨利伟的飞天传奇
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出征前一夜
杨利伟熟睡到凌晨2点
在事情职员敲了2次门后
起床接管身体检讨
就餐时
他往自己的杯子里
加了一点葡萄酒
出发前
把腕表交给了聂海胜
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神五飞天时
火箭上升到三四十公里高度的时候
火箭和飞船溘然开始剧烈震撼
这种突如其来的剧烈低频共振
让杨利伟感到撕心裂肺
在全国公民的瞩目下
杨利伟经历了“觉得自己要捐躯了”的这26秒
直到翱翔器整流罩打开
刺眼的阳光从舷窗外照射进来
才让杨利伟忍不住眨了眼睛
当报告声传来
酒泉卫星发命中间大厅里掌声雷动
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2003年10月15日晚
航天英雄杨利伟与家人天地通话
那年
他只能与家人连线短短几分钟
如今
航天员可以在太空同步收看新闻联播
这样的天地通话可常常实现
爱国，就在这虽短但暖的天地家常里
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“我看到咱们俏丽的家了
非常好！
”
这是杨利伟乘坐神舟五号载人飞船
绕地球翱翔期间
从太空中看地球的感想熏染
并记录下了宝贵的影像
2003年10月16日
神舟五号返回舱在内蒙古四子王旗安全着陆
杨利伟说
“飞船运行正常，
我自我觉得良好，
我为祖国感到骄傲。”
那一年
杨利伟38岁
还记得那年你多大吗？
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星空浩瀚无比
探索永无止境
本日
一起重温杨利伟的《太空一日》
9时整，火箭尾部发出巨大的轰鸣声，数百吨高能燃料开始燃烧，八台发动机同时喷出炽热的火焰，高温高速的气体，几秒钟就把发射台下的上千吨水化为蒸气。
火箭起飞了。
我全身用力，肌肉紧张，全体人紧缩得像一块铁。
开始时飞船缓慢地升起，非常平稳，乃至比电梯还要平稳。但火箭上升到三四十公里的高度时，火箭和飞船开始急剧抖动，产生共振。这让我感到非常痛楚。意外涌现了。共振以曲线的形式变革着，痛楚的觉得越来越强烈，五脏六腑彷佛都要碎了。我险些无法承受，以为自己快弗成了。
那种共振持续26秒钟后，逐步减轻。我从极度难熬痛苦的状态中解脱出来，统统不适都不见了，感到一种从未有过的轻松和舒畅，如释千钧重负，如同一次重生，我乃至以为这个过程很耐人寻味。但在痛楚的极点，就在刚才短短一霎时，我真的以为自己要捐躯了。
翱翔回来后我详细描述了这种难熬痛苦的过程。经由剖析研究，事情职员认为，飞船共振紧张来自火箭的振动。随后他们改进技能工艺，办理了这个问题。在“神舟六号”翱翔时，情形有了很大改进，在后来的航天翱翔中再也没涌现过。
在空中度过那难以承受的26秒钟时，不仅我觉得特殊漫长，地面的事情职员也陷入空前的紧张中。由于通过大屏幕，飞船传回来的画面是定格的，我全体人一动不动，眼睛也不眨。大家都担心我是不是出了什么事件。
后来，整流罩打开，表面的光芒透过舷窗一下子照射进来，阳光很刺眼，我的眼睛忍不住眨了一下。就这一下，指挥大厅有人大声喊道：“快看啊，他眨眼了，利伟还活着！
”所有的人都鼓掌欢呼起来。
这时我第一次向地面报告飞船状态：“‘神舟五号’报告，整流罩打开正常！
”
从载人飞船上看到的地球，并非呈现球状，而只是一段弧。在太空中，我可以准确判断地球上各大洲和各个国家的方位。由于飞船有预定的翱翔轨道，可以实时标示飞船走到哪个位置，投影到地球上是哪一点，有图可依，一览无余。
经由中国上空时，我就会仔细分辨大概到哪个省，正从哪个地区上空飞过。我曾俯瞰我们的都城北京，白天它是燕山山脉边的一片灰白，分辨不清，夜晚则呈现一片红晕，那里有我的战友和亲人。
当飞船刚刚进入轨道，处于失落重状态时，百分之八九十的航天员都会产生一种“本末倒置”的错觉。这种错觉令人难熬痛苦，明明是朝上坐的，却觉得脑袋冲下。如果不消除这种倒悬的错觉，就会以为自己一贯在倒着飞，很难熬痛苦，严重时还可能诱发空间运动病，影响任务完成。
在这种情形下，没有别的办法，只能完备靠意志战胜这种错觉。想象自己在地面演习的情景，眼睛闭着猛想，一直地想，以给身体一个适应过程。几十分钟后，我终于调度过来。
5时35分，北京航天指挥中央向飞船发出“返回”指令。
6时14分，间隔地面10公里，飞船抛开降落伞盖，并迅速带出勾引伞。勾引伞出来后，紧随着把减速伞也带出来，16秒钟后再把主伞带出来。
实在最折磨人的便是这段过程了。随着一声巨响，你会感到溘然减速；勾引伞一开，使劲一提，会把人吓一跳；减速伞一开，又往那边一拽；主伞开时又把你拉向另一边。每次力量都相称重，飞船晃荡得很厉害，让人不知道是怎么回事。
我后来问过俄罗斯的航天员，他们从不给新航天员讲述这个过程，担心新手们害怕。我回来却讲了，每一个步骤都给战友讲了，让他们有思想准备。
飞船离地面1.2米，缓激动员机点火。接着飞船“嗵”的一声落地了。我觉得落地很重，飞船弹了起来。在它第二次落地时，我迅速按下了切伞开关。
飞船愣住了。此时是2003年10月16日6时23分。
那一刻四周寂静无声，舷窗黑乎乎的，看不到表面的任何景象。
过了几分钟，我隐约听到表面喊叫的声音，手电的光束从舷窗上模糊地透进来。我知道：他们找到飞船了，外边来人了！
(来源:我们的太空微信公号)
